마쓰다 CX-90
1. 개요
1. 개요
마쓰다 CX-90은 일본의 자동차 제조사 마쓰다에서 2023년부터 생산 및 판매 중인 준대형 SUV이다. 이 차량은 마쓰다의 기존 준대형 SUV인 CX-9의 실질적인 후속 모델로, 주로 북미, 오세아니아, 중동 및 브루나이 시장을 대상으로 한다.
CX-90은 마쓰다의 새로운 후륜구동 기반 플랫폼인 스카이액티브 멀티-솔루션 스케일러블 아키텍처를 적용하여 개발되었다. 이 플랫폼은 CX-60과 공유하며, 고성능과 고급스러운 주행 감성을 지향한다. 파워트레인으로는 3.3리터 인라인 6기통 가솔린 터보 마일드 하이브리드 엔진과 2.5리터 4기통 플러그인 하이브리드 시스템 등이 제공된다.
외관은 마쓰다의 특징적인 코도 디자인 철학을 계승하면서도 대형 SUV의 위용을 갖추었으며, 전장 5,100mm, 전폭 1,993mm, 축거 3,119mm의 안정된 비율을 보인다. 실내는 고급 소재와 정교한 마감을 활용한 프리미엄 인테리어로 꾸며졌으며, 기본 8인승을 포함해 6인승 또는 7인승의 다양한 좌석 구성 옵션을 선택할 수 있다.
2. 상세
2. 상세
2.1. 1세대 (KK, 2023~현재)
2.1. 1세대 (KK, 2023~현재)
마쓰다 CX-90의 1세대 모델은 코드네임 KK로, 2023년 2월 1일에 공개되었다. 이 차량은 마쓰다 CX-9의 후속 모델로서, 마쓰다 CX-60과 동일한 후륜구동 기반의 스카이액티브 멀티-솔루션 스케일러블 아키텍처 플랫폼을 적용한 준대형 SUV이다. 주로 북미, 오세아니아, 중동 및 브루나이 시장에 판매되며, 2024년형으로 판매가 시작되었다.
파워트레인은 세 가지 옵션을 제공한다. 3.3리터 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 엔진, 2.5리터 4기통 가솔린 PHEV 시스템, 그리고 3.3리터 디젤 엔진이 있다. 모든 엔진은 8단 자동변속기와 조합되어 4WD 시스템으로 구동된다.
인테리어는 고급스러운 감성을 중시하여 설계되었다. CX-60과 유사한 디자인에 고급 나파 가죽 시트, 우드 장식, 일본 전통 공예 기법인 카케누이 스티칭이 적용되었다. 또한 디지털 계기판과 대형 중앙 디스플레이를 탑재하여 현대적이고 세련된 실내 공간을 구성했다.
승차 정원은 기본 8인승을 기준으로 하며, 6인승 또는 7인승 시트 옵션을 선택할 수 있어 다양한 가족 구성이나 용도에 맞게 선택이 가능하다. 2열에 센터콘솔를 추가하는 옵션도 제공된다.
3. 제원
3. 제원
마쓰다 CX-90 1세대(KK)의 주요 제원은 다음과 같다. 차량은 준대형 SUV에 속하며, 마쓰다의 후륜구동 기반 플랫폼인 스카이액티브 멀티-솔루션 스케일러블 아키텍처를 적용했다. 기본적인 차체 크기로 전장 5,100mm, 전폭 1,993mm, 전고 1,745mm, 축거 3,119mm의 규모를 가진다.
파워트레인 라인업은 다양하게 구성된다. 주요 엔진으로는 3.3리터 직렬 6기통 가솔린 터보와 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합된 H3T, 2.5리터 직렬 4기통 가솔린 플러그인 하이브리드(PHEV), 그리고 3.3리터 디젤 엔진 터보가 있다. 모든 파워트레인은 8단 자동변속기와 조합되어 AWD(i-Activ) 방식으로 구동된다.
서스펜션과 제동 시스템은 대형 차량에 걸맞은 사양을 갖췄다. 전륜은 더블 위시본 서스펜션, 후륜은 멀티링크 서스펜션을 채용했다. 제동 장치는 전후륜 모두 벤틸레이티드 디스크 브레이크를 사용하며, 타이어는 19인치 또는 21인치 크기를 선택할 수 있다.
내부는 승차 인원 구성에 유연성을 제공한다. 8인승 시트 레이아웃을 기본으로 하며, 6인승 또는 7인승 옵션을 선택할 수 있어 다양한 가족 구성이나 용도에 맞게 설정이 가능하다. 연료 탱크 용량은 70리터이다.
4. 경쟁 차종
4. 경쟁 차종
마쓰다 CX-90은 주로 북미 시장을 중심으로 판매되는 준대형 SUV로, 해당 시장에서 치열한 경쟁에 직면해 있다. 주요 경쟁 차종으로는 현대의 팰리세이드, 기아의 텔루라이드 등 한국 제조사의 3열 시트 대형 SUV들이 있으며, 미국 현지에서 강세를 보이는 포드 익스플로러, 쉐보레 트래버스 등도 직접적인 경쟁 상대이다.
일본 내수 시장의 경쟁 차종으로는 토요타의 하이랜더와 그랜드 하이랜더, 혼다의 파일럿, 닛산의 패스파인더 등을 꼽을 수 있다. 특히 토요타는 크라운 시그니아와 같은 새로운 플래그십 크로스오버를 통해 프리미엄 준대형 시장에서도 경쟁을 펼치고 있다.
유럽 브랜드에서는 폭스바겐의 투아렉과 아틀라스, 뷰익의 엔클레이브 등이 경쟁자로 여겨진다. 또한 지프 그랜드 체로키와 같은 오프로드 성향의 프리미엄 SUV도 일부 고객층을 공유하는 라이벌이다. 이처럼 CX-90은 다양한 국적과 브랜드 정체성을 가진 다수의 강력한 모델들과 경쟁해야 하는 위치에 있다.
5. 여담
5. 여담
마쓰다 CX-90은 마쓰다의 새로운 플래그십 SUV로서, 브랜드의 고급화 전략인 마쓰다 프리미엄을 가장 잘 구현한 모델 중 하나로 평가받는다. 특히 인테리어는 기존 마쓰다 차량보다 한 단계 업그레이드된 고급 소재와 디테일을 적용하여, 럭셔리 카 브랜드에 버금가는 감성을 추구했다는 점에서 주목을 받았다.
이 차량은 마쓰다 역사상 최초로 직렬 6기통 가솔린 터보차저 엔진을 탑재한 점이 특징이다. 이 3.3리터 인라인식 6기통 엔진은 48V 마일드 하이브리드 시스템과 결합되어 강력한 출력과 함께 연비 효율성을 개선했다. 또한 플러그인 하이브리드 파워트레인 옵션을 제공하여, 전기화 추세에 발맞추고 있다.
CX-90은 주로 북미, 오세아니아, 중동 등 대형 SUV 시장이 활성화된 지역을 중심으로 판매된다. 이러한 시장에서 기아 텔루라이드, 현대 팰리세이드, 토요타 그랜드 하이랜더, 폴스타 3 등과 경쟁하게 된다. 마쓰다는 CX-90을 통해 기존의 마쓰다 CX-9보다 더 넓은 공간과 고급스러운 이미지로 시장 지위를 강화하고자 했다.
